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der ruemmel.de - Stellwerksabteilung

Stand: 2010/08
Neue Stellwerke für Jedermann online
10.01.2010: Deutschland(Eifel)
Kierberg (DrL2)
Stellwerke - das ist nicht nur eine von wenigen "Verrückten" beachtete Nische in der großen Welt der Eisenbahn.

(hierbei ist übrigens die Anzahl der "Stw-Verrückten" gar nicht mal so klein!)

Nein - es gibt doch viele, die wissen, wozu ein Stellwerk benötigt wird - doch nur wenige haben oder hatten die Möglichkeit ein Stellwerk auch einmal zu besuchen - z.B. im Rahmen eines Bahnhofsfestes.
Dieser Teil der www.ruemmel.de-Homepages soll nicht das Lexikon der Stellwerke werden - weder soll hier die komplette Technik erklärt werden, noch wird es hier jemals eine nur annähernde Betrachtung aller Stellwerke geben können.

Ich möchte im Rahmen meiner Möglichkeiten versuchen, Ihnen und Euch Anlagen mit folgenden Schwerpunkten zu zeigen:
Nordrhein-Westfalen: Mein Heimatland möglichst komplett (DAS Ziel!)
Deutschland: Interessante Anlagen und Streckenspecials
Schweiz: Ein Mix aus Raritäten, Großanlagen und Schwerpunkten regionaler KTUs
Österreich:
Zunächst einige ältere Anlagen
Ich lade ein zu einem kleinen Rundgang durch die Galerie, viel Spass beim Stöbern!

Gerne freue ich mich natürlich immer über Hinweise/Ergänzungen/Korrekturen und vor Allem über weitere Bilderm die ich dann hier zeigen darf! Eine Liste der Updates wird es für die frei zugänglichen Teile der Galerie auch geben!

Zum Thema "Bilder zeigen dürfen" bitte die beiden unteren Absätze beachten - vielen Dank!
Stellwerke sind ein Teil der Anlagen, welche nicht immer für die Allgemeinheit zugänglich sind.

Stellwerke dienen der sicheren Durchführung des Zugverkehrs.

Aus diesem Grund habe ich mich schon vor langer Zeit entschlossen, generell eine Passwortabfrage zwischen zu schalten, um den Zugang zu den in Betrieb befindlichen Stw zu kontrollieren.

Da der Vandalismus samt Diebstahl in stillgelegten Anlagen immer mehr zunimmt,habe ich diesen Schutz auch auf stillgelegte Stw bis 5 Jahre nach deren Stillegung ausgedehnt.

Dieses strikte Vorgehen dient der Sicherheit, der Einhaltung von Auflagen und somit allen Stw-Freunden.

Sonst wird es immer schwieriger werden Fotogenehmigungen für Stw-Anlagen zu bekommen!

Da die interessanteren Anlagen vermehrt stillgelegt werden, ist dies kein großer Nachteil.
Im gesperrten Teil verbleiben somit am Ende nur "langweilige" elektronische Stellwerke. Ich danke für Ihr und Euer Verständnis!

 

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